Το θρυλικό Yugo, το μικρό αυτοκίνητο από την πρώην Γιουγκοσλαβική Zastava, ήταν ένα από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα που μπορούσες να αγοράσεις στην Ελλάδα τη δεκαετία του 1980 και στις αρχές του 1990. Σχεδόν δύο δεκαετίες μετά την απόσυρσή του από την παραγωγή, παρουσιάστηκε ένα πρώτο μοντέλο υπό κλίμακα στη Διεθνή Έκθεση Σχεδίασης Αυτοκινήτου στο Μόναχο, με την υπόσχεση ότι το πλήρους μεγέθους λειτουργικό πρωτότυπο θα παρουσιαστεί το 2027, στην Έκθεση του Βελιγραδίου.
Το νέο Yugo, σχεδιασμένο από τον Darko Marceta και υπό την επίβλεψη του καθηγητή Aleksandar Bjelic από τη Γερμανία, διατηρεί την κλασική τετράγωνη εμφάνιση με σύγχρονες πινελιές. Ανήκει στην κατηγορία Β της ευρωπαϊκής αγοράς, με τρίθυρη διάταξη και πρακτικό πορτμπαγκάζ. Θα διατίθεται με κινητήρες εσωτερικής καύσης και τόσο με χειροκίνητο όσο και αυτόματο κιβώτιο, ενώ εξετάζεται και η παραγωγή ηλεκτρικών και υβριδικών εκδόσεων.
Η επόμενη σημαντική ημερομηνία είναι η 15η Σεπτεμβρίου, οπότε θα παρουσιαστεί μια «σπορ» εκδοχή και περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες στην έκθεση CDE Classic στη Γερμανία. Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα οι αγορές στις οποίες θα διατεθεί, η Ευρώπη θεωρείται βέβαιος προορισμός. Η επιστροφή ενός φθηνού, πρακτικού και χαριτωμένου μοντέλου με χειροκίνητο κιβώτιο είναι σίγουρα κάτι που λείπει. Ακόμα και γι’ αυτούς που δεν έζησαν την πρώτη «ηρωική» περίοδο του Yugo.
Το ΖΑΓΟΡΙ υποστήριξε για μια ακόμη χρονιά τον κορυφαίο φιλανθρωπικό αγώνα No Finish Line Athens στέλνοντας ένα δυνατό μήνυμα αγάπης και αλληλεγγύης για το παιδί
Η INALAN κατακτά επισήμως την κορυφή, λαμβάνοντας την πιστοποίηση της Ookla της διεθνώς αναγνωρισμένης πλατφόρμας Speedtest, ως ο πάροχος με το ταχύτερο σταθερό internet σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Ελληνική απόβαση στον αραβικό κόσμο! Το Άμπου Ντάμπι αναμένεται να ζήσει στιγμές μοναδικές, οι οποίες είναι έτοιμες να απογειώσουν το ελληνικό μπάσκετ, παρουσία Παναθηναϊκού και Ολυμπιακού στο Final-4 της EuroLeague.